China Plug de deviere a benzii transportoare Producători, Furnizori, Fabrică

Corpul de ralanti al transportului tampon este confecționat din inelul de impact al cauciucului exterior al cauciucului exterior. Materialul principal al șorțului este cauciucul nitril, care este anti-oxidare, rezistență la uzură scăzută și impact. Forma este în trepte și se formează mai multe caneluri după cuibare, ceea ce poate împiedica eficient materialele să adere la suprafața ralantii.

Despre scripete de preluare a transportorului, linia mare de producție din fabrică poate prelucra role cu un diametru de până la 1 metru. Suprafața tamburului poate fi confecționată din cauciuc turnat, acoperire ceramică, acoperire de poliuretan și alte metode rezistente la uzură. Rezolvarea problemei de uzură excesivă sub dispozitive de tensiune de agățare grea.

Dispozitivul de curățare a curelei V-Plow este un tip de curățător de curele de retur. Este utilizat în principal în fața scripetei de îndoire a transportorului cu bandă și în fața dispozitivului greu de tensionare verticală. Are caracteristici de rezistență la acizi și alcali, ignifugă și antistatică, rezistență ridicată la uzură și nu deteriorează cureaua. Lama este realizată din poliuretan de înaltă rezistență, designul în formă de V asigură curățarea centurii, iar designul gravitațional automat asigură compensarea automată atunci când lama se uzează.

Poliuretan Belt Cleaner este utilizat în principal pentru curățarea curelei de cap a transportorului cu bandă. Are caracteristicile de elasticitate ridicată, rezistență la acizi și alcalii, ignifugă și antistatic. Utilizat pe scară largă în curățarea benzilor transportoare cu bandă. Lama este realizată din material polieter, care este cu 50% mai rezistent la uzură decât poliuretanul obișnuit. Arcul asigură compensarea automată în cazul uzurii capului de tăiere.

Rodurile de rulare ceramice ale transportorului sunt realizate din oxid de aluminiu. Este rezistent la coroziune acidă și alcalină și este mai potrivit pentru transportul materialelor cu duritate ridicată. Este utilizat pe scară largă în minerit, nisip și pietriș, metalurgia oțelului, industria chimică și alte industrii.

Corpul rulant al transportorului de impact este realizat dintr-un inel de impact exterior din cauciuc din țeavă sudată de înaltă frecvență. Materialul principal al șorțului este cauciucul nitrilic, care este antioxidare, rezistent la uzură și la impact. Forma este în trepte și se formează mai multe caneluri după cuibărit, ceea ce poate împiedica eficient aderarea materialelor la suprafața rulantului.